在導熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中,導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象,稱為超溫。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解,形成裂解產(chǎn)物,使導熱油快速變質(zhì)劣化,在爐管內(nèi)結焦,造成傳熱惡化,甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上,所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發(fā)生品質(zhì)變化。導熱油在導熱油爐內(nèi)傳熱過程中,爐膛溫度高達1000℃以上(氣體燃料),甚至1500℃以上(燃煤),爐管的內(nèi)表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中,內(nèi)表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài),存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導熱油使用時間越長,導熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。
在導熱油選擇方面,根據(jù)導熱油供熱系統(tǒng)地設計要求,所選導熱油必須符合設計規(guī)則,滿足其粘度、穩(wěn)定性以及閃點的需求,還需要具有無腐蝕無du以及不易發(fā)生火災的特點。導熱油的供熱系統(tǒng)在啟動時受到導熱油的粘度影響,因此當系統(tǒng)處在室外情況下,就需要注意導熱油的低溫粘度,必須保證粘度滿足條件下才能啟動,另外在進行傳遞熱量時,導熱油的粘度還會影響到管道中的流動性質(zhì)。其次對于供熱系統(tǒng)而言導熱油的穩(wěn)定性具有非常重要的意義,因此在選取導熱油時一定要注意其穩(wěn)定性。
導熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè),它具有傳熱效率較高,易于調(diào)節(jié)控制溫度,對設備無腐蝕,投資低等優(yōu)點。
導熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史,初的導熱油產(chǎn)于20世紀30年代初,是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代,美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙ji聯(lián)ben系和芐基甲ben系導熱油,而后各國相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產(chǎn),但當時工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業(yè)裝置設備被引進,導熱油技術也被帶入,與此同時,國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導熱油的研究和試生產(chǎn);80年代,我國石化、化纖和化學工業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝對高溫加熱的需求也越來越大;90年代,國內(nèi)更多人認識到導熱油優(yōu)點,加之工業(yè)應用技術也日漸成熟,使得導熱油的應用領域有了較大的擴展。
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